Hej tam! Jako dostawca rur z żeliwa sferoidalnego otrzymuję ostatnio wiele pytań dotyczących zapobiegania korozji w inżynierii morskiej. Cóż, trafiłeś we właściwe miejsce! Na tym blogu podzielę się kilkoma skutecznymi środkami zapobiegania korozji dla rur z żeliwa sferoidalnego w inżynierii morskiej.
Po pierwsze, zrozummy, dlaczego korozja jest tak poważnym problemem w środowisku morskim. Środowisko morskie jest naprawdę trudne dla rur z żeliwa sferoidalnego. Słona woda, wysoka wilgotność i obecność różnych substancji żrących, takich jak jony chlorkowe, stale atakują rury. W szczególności jony chlorkowe mogą rozbić ochronną warstwę tlenku na powierzchni rury z żeliwa sferoidalnego, czyniąc ją podatną na korozję. Korozja pozostawiona bez zabezpieczenia może prowadzić do wycieków, skrócenia żywotności rur, a nawet uszkodzeń konstrukcyjnych, co może być prawdziwym bólem głowy w projektach inżynierii morskiej.
Zajmijmy się teraz środkami zapobiegającymi korozji.
Ochrona powłoki
Jednym z najpowszechniejszych i najskuteczniejszych sposobów zapobiegania korozji jest powlekanie. Istnieje kilka rodzajów powłok, które można zastosować na rurach z żeliwa sferoidalnego.
Powłoki bitumiczne
Powłoki bitumiczne są dość popularne. Są wykonane z bitumu, który jest lepką, czarną i bardzo lepką cieczą. Powłoki te tworzą fizyczną barierę pomiędzy rurą a korozyjnym środowiskiem morskim. Są stosunkowo niedrogie i łatwe w zastosowaniu. Do nakładania powłoki bitumicznej na powierzchnię rury można użyć pędzla, wałka lub sprayu. Powłoka wypełnia małe pory i pęknięcia rury, zapobiegając przedostawaniu się wody i substancji żrących do żelaza. Jednakże powłoki bitumiczne mogą nie być zbyt odporne na uszkodzenia mechaniczne, dlatego należy się z nimi obchodzić ostrożnie podczas montażu.
Powłoki epoksydowe
Kolejną świetną opcją są powłoki epoksydowe. Oferują doskonałą odporność chemiczną i przyczepność do powierzchni rury. Powłoki epoksydowe są odporne na wodę pod wysokim ciśnieniem i są odporne na szeroką gamę substancji chemicznych występujących w środowisku morskim. Tworzą na rurze twardą, trwałą powłokę, zabezpieczającą ją przed korozją. Powłoki epoksydowe mogą być na bazie rozpuszczalników lub wody. Powłoki epoksydowe na bazie rozpuszczalników zwykle charakteryzują się lepszą wydajnością, ale podczas aplikacji mogą uwalniać lotne związki organiczne (LZO), które mogą być szkodliwe dla środowiska. Wodne powłoki epoksydowe są bardziej przyjazne dla środowiska, ale w niektórych przypadkach mogą mieć nieco gorszą wydajność.
Fuzyjne – wiązane powłoki epoksydowe (FBE).
Powłoki FBE to rodzaj powłok epoksydowych nakładanych w postaci proszku. Rura jest wstępnie podgrzewana, a następnie proszek FBE jest elektrostatycznie natryskiwany na gorącą powierzchnię rury. Proszek topi się i łączy, tworząc ciągłą, jednolitą powłokę. Powłoki FBE mają doskonałą odporność na korozję, ścieranie i uderzenia. Są szeroko stosowane w projektach inżynierii morskiej, gdzie rury są narażone na trudne warunki.
Ochrona katodowa
Ochrona katodowa to kolejna ważna metoda zapobiegania korozji. Działa poprzez uczynienie rury z żeliwa sferoidalnego katodą ogniwa elektrochemicznego, co zmniejsza szybkość korozji. Istnieją dwa główne typy ochrony katodowej: ochrona katodowa z anodą protektorową i ochrona katodowa pod wrażeniem prądu.
Ochrona katodowa anody ofiarnej
W anodowej ochronie katodowej bardziej aktywny metal, taki jak cynk lub magnez, jest podłączony do rury z żeliwa sferoidalnego. Bardziej aktywny metal działa jak anoda i koroduje preferencyjnie, poświęcając się ochronie rury. Anoda uwalnia elektrony, które płyną do rury, czyniąc rurę katodą. Metoda ta jest stosunkowo prosta i opłacalna, szczególnie w przypadku projektów inżynierii morskiej na małą skalę. Jednakże anoda wymaga okresowej wymiany, ponieważ z biegiem czasu ulega korozji.
Pod wrażeniem aktualnej ochrony katodowej
Ochrona katodowa pod ciśnieniem wykorzystuje zewnętrzne źródło zasilania, takie jak prostownik, do dostarczania prądu stałego do rury z żeliwa sferoidalnego. Rura jest podłączona do ujemnego zacisku źródła zasilania, a obojętna anoda jest podłączona do dodatniego zacisku. Prąd przepływa od anody do rury, czyniąc rurę katodą. Ta metoda może zapewnić bardziej precyzyjny i regulowany poziom ochrony i jest odpowiednia w przypadku dużych projektów inżynierii morskiej, gdzie wymagany jest wysoki poziom ochrony. Wymaga jednak większej konserwacji i monitorowania w porównaniu z katodową ochroną anodową.
Stopowanie
Dodawanie stopów to sposób na poprawę odporności na korozję rur z żeliwa sferoidalnego na poziomie materiału. Dodając pewne pierwiastki stopowe do żeliwa sferoidalnego, można zmienić skład chemiczny rury, czyniąc ją bardziej odporną na korozję.
Dodawanie Chromu
Chrom jest dobrze znanym pierwiastkiem stopowym poprawiającym odporność na korozję. Dodany do żeliwa sferoidalnego chrom tworzy cienką, pasywną warstwę tlenku na powierzchni rury. Ta warstwa tlenku jest stabilna i przylegająca, chroniąc rurę przed dalszą korozją. Rury z żeliwa sferoidalnego zawierającego chrom mogą mieć lepszą odporność na korozję wżerową i korozję ogólną w środowisku morskim.
Dodawanie niklu
Nikiel może również zwiększać odporność na korozję rur z żeliwa sferoidalnego. Poprawia odporność rury na naprężenia - pękanie korozyjne i zwiększa jej wytrzymałość. Rury z żeliwa sferoidalnego ze stopem niklu są bardziej odpowiednie do stosowania w obszarach, w których środowisko morskie jest silnie korozyjne i gdzie rury są poddawane naprężeniom mechanicznym.
Rozważania projektowe
Właściwy projekt może również odgrywać rolę w zapobieganiu korozji.
Układ rur
W inżynierii morskiej należy dokładnie zaplanować rozmieszczenie rur z żeliwa sferoidalnego. Rury należy układać w sposób minimalizujący zastój wody. Stojąca woda może przyspieszyć korozję, ponieważ umożliwia gromadzenie się substancji korozyjnych wokół rury. Upewnij się, że rury mają odpowiedni spadek, aby woda mogła swobodnie spływać.
Unikanie korozji szczelinowej
Korozja szczelinowa może wystąpić w małych szczelinach lub szczelinach pomiędzy rurami, kołnierzami lub innymi elementami. Aby uniknąć korozji szczelinowej, należy zastosować odpowiednie uszczelnienie połączeń. Aby wypełnić szczeliny i zapobiec przedostawaniu się wody i substancji żrących do szczelin, można użyć uszczelek lub uszczelniaczy.
Jeśli szukasz wysokiej jakości rur z żeliwa sferoidalnego do swoich projektów inżynierii morskiej, mamy dla Ciebie rozwiązanie. Jesteśmy niezawodnym dostawcą z wieloletnim doświadczeniem w dostarczaniu najwyższej jakości rur z żeliwa sferoidalnego. Nasze rury są wykonane z materiałów wysokiej jakości i można je dostosować za pomocą odpowiednich środków zapobiegających korozji, zgodnie z wymaganiami projektu. Niezależnie od tego, czy potrzebujeszRura kwadratowa ze stali węglowej,Rura stalowa bez szwu 09CrCuSb (stal ND)., LubEN 10210 – 3 Kształtowniki drążone konstrukcyjne, możemy zaoferować Ci najlepsze rozwiązania.
Jeśli interesują Cię nasze produkty lub masz jakiekolwiek pytania dotyczące zapobiegania korozji rur z żeliwa sferoidalnego w inżynierii morskiej, nie wahaj się z nami skontaktować. Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci w zakupach i odpowiedzieć na wszystkie Twoje pytania. Pracujmy razem, aby Twoje projekty inżynierii morskiej zakończyły się sukcesem!
Referencje
- Jones, Da (1996). Zasady i zapobieganie korozji. Prentice – Sala.
- Uhlig, HH i Revie, RW (1985). Korozja i kontrola korozji: wprowadzenie do nauki i inżynierii o korozji. Wiley – Internauka.
- Międzynarodowy NACE. (2007). Podstawy korozji: wprowadzenie. Międzynarodowy NACE.
